供應來圖定做門窗隔音防撞密封條 - 產品詳情
進入05款新陽光的車內，舒適成了最直接的感受，深淺灰雙色內飾+楓木紋裝飾的風格所散發出的淡雅情調，可以將整個人的情緒輕松釋放。
05款新陽光的內飾工藝保持了日系車所特有的細膩精致，并為迎合中國人對豪華格調的偏愛而大量裝備了楓木紋和真皮的裝飾。方向盤做工細致，手感與反饋力度都堪稱上乘。
投射式航空儀表顯示清晰，粉色儀表背光在晝間也能隨時點殼，確保信息讀取的效果。中控臺表面經過特殊處理后能夠放射出金屬般的光澤。自動空調和音響，控制面板精致小巧。中央位置隱藏著電子導航/VCD液晶顯示屏，為淡雅的內裝增添了現代科技的因素。
05款新陽光標配的大容量頂置多功能儲物盒帶有按壓開關，適合隨手放些證件票據之類的零
[中控臺] 中控臺
碎物品；LE以上的車型都采用了淺色有氧真皮座椅，密密麻麻的小孔提升了座椅的透氣性；駕駛席座椅則可以8向調節；后排座椅中央有一個帶有飲料架的真皮扶手，提升了后排乘員長途行駛時的舒適性。
05款新陽光的車身長為4490mm；車寬為171Omm，車高為1440mm，而整車軸距為2535mm，和老款陽光完全相同。和藍鳥相比，陽光在車寬和車高上還稍占優勢，只是，車身軸距短了85mm；為了增加后排乘客的膝部空間，05款新陽光的前排座椅靠背稍稍向前內凹了一些。
2動力系統編輯
[發動機] 發動機
05款新陽光依舊采用SR20型發動機，排量為1998毫升，雙頂置凸輪軸，16氣門全鋁發動機，最大功率高大107千瓦，最大扭矩183牛米，做工效率在同排量發動機中很突出。采用鋁合金做發動機殼體，不但可以減輕整車質量，更省油，還有助于調整車輛重心，減輕前驅轎車固有的“頭重尾輕”狀況，改善車輛操控性能。
這款SR20發動機在2400rpm-5200rpm的區域內都可以提供170N·m以上的強大扭矩，提速異常兇悍。勻加速情況下E-ATX4擋自動變速箱在2000rpm左右即會升擋，擋位銜接細膩而平滑，幾乎感覺不到換擋間歇；如果試用kickdown功能，在70km/h左右突然將油門踏到底，轉速指針會伴隨發動機的咆哮瞬間直沖6000rpm以上的紅區再回落至4000rpm左右，其強勁動力可想而知。
這款發動機還采用了EFI雙模式雙孔多點燃油噴射系統，可依據不同路況與引擎運轉負載程度，提供精確適當的噴油量，因此比一般電子燃油噴射系統更能提供可靠的混合比與反應的靈敏性。雖然這款發動機的壓縮比只有9.5，但其最大功率可達106Kw。
[發動機工況圖] 發動機工況圖
05款新陽光的懸掛系統采用了前麥弗遜后多連桿的模式，兼顧彎路的遁跡性與直路的穩定性。在車流中左突右沖，車身的穩定性很好，方向盤的反饋力也是恰到好處，對車頭指向的控制非常精準，給駕駛者很強的信心。高速轉彎時偏硬的懸掛也使得車身的側傾微乎其微，運動化風格非常明顯。
